【作用】

SMC AM、AFM系列油雾分离器可分离掉主管路过滤器和空气过滤器难以分离掉的0.3~5μm气状溶胶油粒子及大于0.3μm的锈末、炭粒。装在电磁阀先导阀及间隙密封滑阀的气源上最合适。

【工作原理】

AM系列油雾分离器与AFF系列主管路过滤器的结构相似，仅滤芯材料不同。本滤芯以超细纤维和玻璃纤维材料为主，两端考橡胶密封。由于滤芯过滤面积大，且滤芯有金属骨架，故其使用寿命长，可不使用前置过滤器。

AFM系列油雾分离器与AF系列空气过滤器的主体结构类似，见上图，其工作原理见上图。压缩空气从进口流入滤芯内侧，再流向外侧。进入纤维层的油粒子，依靠其运动惯性被拦截、并相互碰撞或粒子与多层纤维碰撞，被纤维吸附。更小的粒子因布朗运动被纤维吸附。且越往外，粒子逐渐增大而成为液态，凝聚在特殊的泡沫塑料层表面，在重力作用下流落至杯子底部再被排出。

【技术参数】

 参见SMC AM与AFM样本。

【选用方法】

主要还是根据流量确定AM或者AFM系列的主体大小，然后确定接口大小等。如有选型疑问，请在网站留言。

【注意事项】

AM系列油雾分离器的使用注意事项参见AFF系列主管路过滤器的使用注意事项。

AFM系列油雾分离器的使用注意事项参见AF系列空气过滤器的使用注意事项。

在AFM系列油雾分离器的前面，应安装AF系列空气过滤器，以提高AMF油雾分离器的使用寿命。

要用于压力没有脉动的条件下。

要尽量靠近使用端安装。

使用流量不要超过额定流量，否则已凝聚的油滴会被气流从滤芯的表面上撕下来流向出口侧，不能充分发挥油雾分离器的性能。